În cursul lunii iulie, Maserati sărbătorește la Concours of Elegance Germania 100 ani de la nașterea emblematicului său logo. Nume evocator în istoria automobilului, Tridentul va primi un omagiu special la evenimentul desfășirat pe malul lacului Tegernsee.
Pe parcursul anului 2026, Maserati marchează Anul Tridentului, celebrând 100 de ani de la debutul emblematicului logo. Totodată, aniversarea menționează și prima apariție a mărcii în motorsport cu modelul Tipo 26 – la Targa Florio. Astfel, este onorată această etapă importantă a constructorului italian cu o prezentare la Gut Kaltenbrunn, pe malul lacului Tegernsee. Omagierea va reuni o colecție excepțională de automobile Maserati.
Evenimentul
O serie de modele, prezente de-a lungul timpului în istoria Maserati, marchează o reuniune care reflectă amploarea caracterului mărcii. În cadrul evenimentului vor fi prezente mașini de curse pur-sânge și grand tourere iconice. De asemenea, Gut Kaltenbrunn va fi martorului unora dintre cele mai elegante și carismatice mașini de stradă create vreodată. În mod firesc, puține nume din lumea auto poartă o istorie atât de complexă.
Fondată la Bologna în anul 1914, povestea mărcii Maserati este adânc înrădăcinată în începuturile motorsportului, măiestriei și inovației. O istorie marcată doi ani mai târziu de apariția simbolismului durabil al tridentului. Primul autovehicul confirmat este un model Maserati Ghibli SS Coupé din 1970. Modelul a fost proiectat de celebrul Giorgetto-Giugiaro în doar trei luni de la mutarea sa-de la Bertone la compania Carozzeria-Ghia.
Modelul
Ulterior, Giugiaro avea să descrie mașina ca fiind cea mai frumoasă creație a sa. Cu numere și culori originale, vehiculul a parcurs doar 81.000 km în cei 56 ani de viață. El reprezintă unul dintre cele mai bine documentate Ghibli SS Coupé care au supraviețuit. Printre proprietari celebri s-au numărat Henri Ford II, Sammy Davis Jr. și Peter Sellers. Toodată, mașina a apărut în filmul La Piscine (1969), alături de Alain Delon și Romy Schneider.
În privința istoriei, trebuie spus că modelul a fost dezvăluit ca un concept car cu două locuri. Lansat la Salonul Auto de la Torino, noiembrie 1966, mașina dispunea de o caroserie din oțel în formă de rechin. Automobilul oferea faruri rabatabile, scaune sport din piele, jante din aliaj și anvelope Pirelli Cintauro N72. Două scaune spate au fost adăugate modelului de producție, permițându-i vânzarea ca un coupé fastback cu două uși, 2+2.
Foto: Concours of Elegance | www.concoursofelegancegermany.com
